Services de formation Aéroportés impartis au Canada

Les Services de formation aéroportés fournissent la force adversaire nécessaire à l'exercice et à la formation d'une force de combat polyvalente, moderne et opérationnellement capable.

Dans le passé, les services de formation aéroportés étaient assurés par les escadrons de soutien au combat de la Force aérienne à l'aide des aéronefs CC-144 Challenger et CT-133 Silver Star. En 1999, le gouvernement canadien a décidé d'impartir les services de formation aéroportés fondamentaux, requis pour les opérations, dans le but de réduire ses coûts au minimum.

Le projet de Services de formation aéroportés impartis (SEAI) a vu le jour en l'an 2000 et il avait pour but de mettre en place un contrat à long terme pour assurer la formation aéroportée nécessaire aux Forces canadiennes. Après qu'un effort initial d'obtention de services SEAI se soit soldé par un échec en raison de l'absence de soumissionnaires remplissant les conditions techniques, un second effort a été lancé au début de 2004 sous le titre « Services de formation aéroportés impartis intérimaires (SEAII) ». SEAII a établi les critères et les processus à utiliser pour satisfaire les exigences de formation des Forces canadiennes en ayant recours à une combinaison d'aéronefs rapides (T1, de type militaire) et d'aéronefs lents (T2, de type affaires). 

Le 23 février 2005, le gouvernement canadien a accordé trois offres à commande nationales à Top Aces portant sur la prestation de services de formation aéroportés pour les Forces canadiennes. Les offres à commandes couvrent une période de trois ans, avec deux options de renouvellement d'une année chacune. L'offre portait sur la prestation de formation par aéronefs rapides aux Forces canadiennes. Top Aces était le seul soumissionnaire jugé conforme sur tous les points de la concurrence. 

Le 1er mars 2006, le gouvernement canadien a octroyé à Top Aces les quatrième et cinquième offres à commandes nationales pour la prestation de services de formation aéroportés aux Forces canadiennes, désignées T2, comme pour les trois offres à commandes T1. Les offres à commandes couvrent une période de trois ans, avec deux options de renouvellement d'une année chacune.