Historique

Top Aces a été fondée en l'an 2000 par trois ex-pilotes de CF-18. Au point de départ, l'entreprise axait principalement ses efforts sur la prestation de services de consultation en matière d'aviation au Ministère de la Défense nationale (MDN) et aux fabricants de matériel d'origine.

Étant donné leur vaste expérience des chasseurs tactiques, les trois associés fondateurs ont soumis une offre sur le contrat de Services de formation aéroportés impartis (SEAI) pour la prestation de soutien aérien rapide à la MDN en 2005 qu'ils ont remporté. Dans un délai record de six mois suivant l'obtention du contrat SEAI, Top Aces effectuait ses premières missions aériennes dans l'Alpha Jet au soutien des Forces canadiennes. Ce succès initial fut vite suivi de l'obtention d'un second contrat en 2006 visant à assurer le soutien des Missions spéciales à l'aide de l'appareil Westwind.

Depuis qu'elle a remporté le portefeuille de contrats SEAI, Top Aces a rapidement mis sur pied une équipe exceptionnelle de pilotes, de techniciens de maintenance et de personnel auxiliaire travaillant sans relâche à satisfaire les besoins des hommes et des femmes des Forces canadiennes. Top Aces est actuellement un lieu de travail fascinant à la croissance rapide et un chef de file dans la prestation de solutions d'aviation au gouvernement du Canada.

Étapes importantes

Déc 2000 - Top Aces voit le jour en tant que société de conseil, les fondateurs mettent à profit leurs aptitudes techniques et administratives pour offrir des services de conseils à d'importantes organisations aérospatiales telles que Northrop Grumman, CAE et Recherche et développement pour la défense Canada.

Mars 2002 - Le Ministère de la Défense nationale ferme ses flottes de soutien de combat. Cette décision comprenait le retrait de 28 CT-133 Silver Stars du service actif et la réaffectation de deux aéronefs Challenger CC-144 pour la guerre électronique au rôle de transport de VIP.

Juin 2003 - Top Aces fait alliance avec AfterBurner USA pour une période de trois ans pour la licence canadienne pour un programme de formation de dirigeants d'entreprise ayant recours à des techniques de formation de pilotes de chasse et de planification de missions pour montrer aux entreprises la façon d'atteindre leurs objectifs par une exécution impeccable. Les clients comprennent des compagnies d'assurances, des chaînes de restaurants et des grandes entreprises au Canada.

Fév. 2005 - Le 23 février 2005, le gouvernement canadien a accordé trois offres à commande nationales à Top Aces portant sur la prestation de services de formation aéroportés pour les Forces canadiennes. Ce qui était auparavant pris en charge par les flottes de CT-133 Silver Star et de CC-144 Electronic Warfare Challenger est maintenant imparti à une entreprise civile à une fraction du coût pour le MDN. Les offres à commande représentent une valeur allant jusqu'à 93,9 millions de dollars pour une période de trois ans, avec deux options de renouvellement d'une année chacune.

Août 2005 - Top Aces exécute sa première mission aérienne au soutien du MDN. Des contrôleurs aériens avancés sont formés pour leur rôle futur en Afghanistan.

Fév. 2006 - Top Aces remporte deux offres à commandes supplémentaires pour la prestation de services aéroportés de soutien de missions spéciales (type 2) au MDN.

Août 2007 - Top Aces est rachetée par Discovery Air moyennant la somme de 35 millions de dollars et 20 millions en actions. La stratégie de Discovery Air consistant en la création d'une alliance d'entreprises d'aviation rentables pouvant réaliser des synergies et des économies d'échelle et fournir des services aériens professionnels et sûrs aux clients de marchés spécialisés choisis est parfaitement compatible avec la mission de Top Aces.

Sept 2007 - Top Aces Inc., filiale de propriété exclusive de Discovery Air, a acheté huit nouveaux Alpha Jets; cette expansion stratégique résulte en un accroissement de capacité qui facilitera les objectifs de croissance de Top Aces sur les marchés de la société aussi bien que sur les marchés de l'entraînement militaire tiers à l'extérieur du Canada.